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[ 2016年09月13日 - 19:33 ]
【インプレッサのフルモデルチェンジ車でMT廃止】
■ CVTだけになるとは嘆かわしい
インプレッサだからMT設定を残して欲しかった
残念
スレッド作成者： あぁ (a241ivrUI5s)
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(09/14 - 00:12)
MT廃止とトヨタは全く関係ないわ。経済合理性考えたときに、誰も乗らないMTの車作るなんて無駄の極み。主戦場もMTが多い欧州じゃなくて北米だしね。
(Jl2huNANYWk)
(09/13 - 22:04)
SUBARUはTOYOTAの軍門に下ったからTOYOTAと基本方針は一緒になるのだろうな。MT載りたかったらMAZDAにしたら？・
(s57qmZ.8y2g)
(09/13 - 21:19)
↓日産
(A6quaJVM20Y)
(09/13 - 20:41)
排気量２LでCVTって以外。このクラスならコンピュータ制御のトルコンAT付けるけど。CVTの技術が進歩した結果なんだろうけど
(s57qmZ.8y2g)
(09/13 - 20:39)
アイサイトとの絡みでマニュアルが設定出来ないんでしょう。現行のWRXもSTIにはアイサイト付いてないし
(qlSnEV79WSg)
(09/13 - 20:23)
元々インプレッサstiって普通のインプレッサよりも高かったんやろ？単にWRX STIが独立したと考えたらダメなんか？
(C86YuSBaMlE)
(09/13 - 20:20)
WRX STIはインプレッサの倍近い値段だからじゃない？
(OAuUgkM68x2)
(09/13 - 20:17)
WRX STIではダメなの？今のインプレッサはコンパクトサイズのファミリーカーやで。
(JWDNp5S1bIg)
(09/13 - 22:04) SUBARUはTOYOTAの軍門に下ったからTOYOTAと基本方針は一緒になるのだろうな。MT載りたかったらMAZDAにしたら？・ (s57qmZ.8y2g)
(09/13 - 21:19) ↓日産 (A6quaJVM20Y)
(09/13 - 20:41) 排気量２LでCVTって以外。このクラスならコンピュータ制御のトルコンAT付けるけど。CVTの技術が進歩した結果なんだろうけど (s57qmZ.8y2g)
(09/13 - 20:39) アイサイトとの絡みでマニュアルが設定出来ないんでしょう。現行のWRXもSTIにはアイサイト付いてないし (qlSnEV79WSg)
(09/13 - 20:23) 元々インプレッサstiって普通のインプレッサよりも高かったんやろ？単にWRX STIが独立したと考えたらダメなんか？ (C86YuSBaMlE)
(09/13 - 20:20) WRX STIはインプレッサの倍近い値段だからじゃない？ (OAuUgkM68x2)
(09/13 - 20:17) WRX STIではダメなの？今のインプレッサはコンパクトサイズのファミリーカーやで。 (JWDNp5S1bIg)